让贵族交税确实不那么容易而且极为容易反复毕竟统治阶层都是贵族群体又是裁判又当球员的事情做起来总是事倍功半。
不论是现在的贵族还是精英阶层其实都是一个道理损害到他们的利益不是遭到反噬就是政策变形。
考验施政者的是不光是各种手段还有就是把握好其中的分寸找到一个能让大多数贵族都能够接受的路径。
这对唐初的施政方针的影响其实还不算太大土地兼并的问题根本不用考虑随着社会越来越稳定贵族的财富在迅速增加。
新旧贵族阶层的斗争已经大致结束在开国君主的强而有力的统治之下矛盾都被压了下来。
总的来说其实就是大家的日子肉眼可见的好了起来再加上各种军事上的胜利振奋了国内的人心。
结果之一就是在贵族征税之事上阻力已不像先前那么大了新的贵族可以接受这种程度的税收。
旧的贵族日阶层在新旧交替当中大多衰落了下去于是外在表现就是朝中议论税制的声音渐渐小了。
到了元贞七年大唐的贵族阶层渐渐习惯了定期交税的日子过不下去陷入破产危机的大多是经营不善所致。
新兴的贵族群体则心满意足他们的家族大多并不庞大田产也没那么多所以也就没有什么利益上的纠葛。
对于他们来说得到了他们想要的生活向官府交税并不能影响他们的地位和日渐美好的生活品质。
而新兴的贵族群体才刚刚成型并没有压榨其他阶层以保证自身利益的强烈意愿也没有那样的现实环境。
所以说大唐这几年的田税一年上一个台阶也就很好理解了这其实就是历代开国之初的一段时间的最好的福利。
新朝新气象大家的忍受阈值也比较高什么政策都能大差不差的尝试一下。
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大唐的基础工程建设进行了两年工程规模都不算大也建造不起大的工程只能算是修修补补。
前隋遗留下来的宝贵财富被大唐继承了下来主要是四通八达的驰道和各种水利工程修的差不多了大唐也没有另开小地图。
元贞七年的时候开始恢复驿站系统估计在元贞八年就能弄的差不多了。
今年年末李破打算让臣下们商议一下在明年开始建造两条新的驰道一条是从长安万年县到朔方的道路。
一条则是从凉州到张掖的驰道。
长安到凉州的道路是秦汉所留在前隋时得到了扩建主要是为了向凉州增兵所用大多数时候则便利于往来的商旅以及往凉州方向运送粮草所用。
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其实先要做的不是其他什么而是征求工部官员的意见不论是从万年县到朔方还是从凉州姑臧到张掖都属于风沙之地。
李破不知道以现在的工程技术能不能把路修好这需要专业人士给出切实可行的建议如果大家都说不行就算他的皇帝也无法改变这个客观的事实。
李破也不敢太有野心如果换了人家杨广哪会这么小气也许只是大手一挥就能把路修到北五原或者敦煌去的。
人力物力？那都不是事死上再多的人也不在人家考量之中只在于什么时候能够完工而已。
李破就没那样的气魄只能走一步看一步还没开始呢他先就想到了失败。
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纷纷扰扰间北方突厥的消息陆续传回到了长安。
突厥人起兵了大唐派去的军事观察员们随军而行传回来的消息是突厥人起兵的时候兵马只有五六万人。
据说到达漠北金薇山地区还有大队的人马在那里等候主要是铁勒人的仆骨部加上一些在那里游牧的突厥部落。
突厥大军在那里差不多就能达到近十万人的规模再往西去陆续还会有人加入到大军当中。
一直去到天下脚下汇合薛延陀诸部突厥西征大军会突破十万人那将是一支庞大的骑兵集群。
自射贵可汗东征以来突厥好多年没有进行大规模战争了。
当然了十余万骑兵不管在什么时候都将是一支可怕的军事力量草原帝国的结构也注定了这样的大军很少出现。