罗琦和周良都是一哆嗦。
无比庆幸自己生活在华夏因为没人敢说这样的话。
但在这样一个资本的国度里钱就代表着一切。
马赫拉看着林逸眼神中出现了一抹恐惧之色。
“所以说你不要太冲动人还是要多为自己考虑一下的。”
说着林逸从怀里掏出了100美金放到了马赫拉的手上。
“谢谢林先生。”
看到林逸用100美元就把事情搞定了。
罗琦和周良忽然觉得这好像是一个病态的国家。
无论是人命还是国家大义都要为金钱让路。
只要有钱就能按着你的脑袋说话而你还要笑脸相迎感谢我给了你美好的生活。
“带我们去看货吧如果没有问题这件事我会追究到底的。”
“这件事你要和领导说我们是这里打工的没办法负责太多。”
林逸笑着点头也没有为难他边走边问：
“从前有没有出现过这样的事情？”
“当然有了而且每年都有很多人通过这样的方式试图把一些违规的东西走私进来。”
“但你们只是运河的管理人员商船从这里经过你们是没有资格进行这样操作的吧。”
“你说的对但我们可以通过这样的方式盈利。”马赫拉说道：
“当有人举报的时候我们就会把商船带到这里进行检查商家会支付我们费用对我们来说这是一笔不小的收入。”
林逸等人下意识的点头算是明白了其中的缘由就是一条见不得光的灰色产业链。
“但我很想知道举报我们的人是谁。”
马赫拉耸了耸肩“这我们就不知道了我们只是接到了举报才这样做的。”
“所以说就算最后查出我们的货没有问题也不会进行赔偿你们也不会给我们任何说法对吗？”
“是的这是《海洋运输管理法》赋予我们的权利。”
林逸有点感慨这还真是笔无本的买卖。
全世界的很多货船都要从这里经过他们也算是有恃无恐了因为商家根本没有选择的余地。
这时陈庆峰插话道：
“这十几年来咱们国家一直在布局全世界的铁路网就是为了打破这样的格局和垄断。”
林逸点点头关于这方面的事他从梁若虚那也听说了一些。
在全球贸易当中有90%以上的活都集中在海上航运。
而海上的霸主是美国他们牢牢掌握着这方面的资源华夏想要入局并打破现有的生态难度比登天还大所以就得在铁路运输上开始布局。
尽管运输成本会加大但运输时间会缩短三分之二从而大大推动世界贸易的速度也是打破世界贸易格局一把利器。
几分钟后一行人来到了船坞。
看到凌云集团的货轮仿佛就像一个钢铁巨兽安静的匍匐在山路在水面上。
那种说不出的震撼只有当面看到才能够亲身体会。
“林先生这是相关的文件您看一下如果没问题就在上面签个字我们要开始对这批货进行检查了。”