接下来的十几天时间里黑曜飞舟始终保持着恒定的速度朝着更高的地月转移轨道飞去。
接连十几天保持这样的高速飞行对元晶的消耗也是挺大的。
不过在出发前陈南风等人就凑了五十枚元晶交给了夏若飞——在修炼资源愈发匮乏的情况下哪怕是顶级宗门拿出这五十枚元晶也是相当不容易的。
夏若飞将这些元晶都提前存放在了黑曜飞舟里在这十几天的飞行过程中每当一枚元晶耗尽他就直接用精神力远程控物换上新的元晶保证了飞舟能够得到源源不断的动力。
在龙飞船组合体中探险队的九名成员过着十分规律的生活。
他们轮流在驾驶舱里值守其他人则在不同的舱室里修炼、休息。
随着飞行距离的增加大家到舷窗边去观景的次数和时常也在慢慢增加。
离开四百公里轨道之后两三天大家就已经能透过舷窗看到整个地球了。
那个蔚蓝星球挂在纯黑色的天幕上给人的视觉冲击力是非常强的。
而且随着地球在自己的视野中越来越小大家也有一种深切的远离家园的感觉。尽管他们都是修炼者而且是9个人一起前往月球但在孤寂的太空中看到蓝色地球这么孤零零地悬挂在那里大家的内心总是会不由自主地产生一种孤独感这不是来自本体的孤独而是从太空中回望地球感觉到人类在茫茫宇宙中的那种孤独。
十几天的航行后大家已经非常习惯在飞船组合体内的生活了。
本来修炼者就比普通人的身体素质要好很多再加上他们还有精神力辅助所以失重状态下的不适应仅仅维持了很短的时间。现在他们每个人都能轻车熟路地在各个舱室穿行飘来飘去的过程中也十分的灵活不再像刚刚进入飞船时那样不时地磕磕碰碰了。
此时黑曜飞舟已经牵引着龙飞船组合体飞行了二十五万公里左右。
实际上他们的位置已经越过了地月转移轨道点更加靠近月球了。
今天大家要按照计划转移到黑曜飞舟上去完成最后一段旅程。
因为抵达月球之后肯定要进行一些减速、变轨等操作而龙飞船组合体本身是没有动力的在这十几天过程中黑曜飞舟拖拽着龙飞船组合体也都是在以一个匀速在前进。
如果黑曜飞舟在这个过程中减速在无限接近真空的环境里是没有所谓空气磨蹭的所以龙飞船组合体依然会保持原先的速度那就只会有一个结果——“追尾”。
所以接近月球之后当黑曜飞舟需要进行一些相对复杂的操作时就应当将龙飞船组合体收起来了。
否则的话黑曜飞舟被磕一下碰一下倒是没什么关系但龙飞船组合体却经受不起这样的碰撞只要外壳出现破裂舱室气密性无法保证那么返程的时候大家就得全程穿着舱外宇航服了。
十几二十天时间里一直闷在笨重的舱外宇航服中那将会是多大的折磨啊！
另外夏若飞他们也是考虑到靠近月球之后未知的危险可能会增加万一后续的航程中遇到危险大家在龙飞船组合体内肯定是反应不及的——不仅穿宇航服的程序繁琐而且出舱也是需要等待减压的一系列标准程序下来黄花菜都凉了。
因此大家认为在航程的最后阶段还是要集中到黑曜飞舟上这样可以最快地应对可能面临的危险。
至于龙飞船组合体这是大家返程的温暖小窝自然是要妥善保存起来的。
越过地月转移轨道点之后黑曜飞舟依然保持着匀速向月球飞去而夏若飞他们则已经开始为返回黑曜飞舟做准备了。
大家把飞船组合体内的卫生清理了一遍然后开始按照程序准备出舱。
第一批返回的四个人是沐华、沐剑飞、沈天放以及许雨柔。
他们在轨道舱穿好舱外宇航服检查了宇航服的性能以及氧气储量之后就封闭了轨道舱舱门坐在驾驶舱的夏若飞则操控按钮对轨道舱实行释压操作。
很快轨道舱就已经被抽成了真空环境。
沐华一行四人打开舱门再一次进入了茫茫宇宙中他们沿着牵引绳飘飘荡荡地回到了黑曜飞舟上。
然后夏若飞再用精神力关闭轨道舱的出舱口检查气密性同时开始释放高压气瓶为舱室加压。
舱室压力一致后夏若飞带着凌清雪、陈玄、杨柳以及于馨儿一起来到了轨道舱。
依然是穿宇航服、检查宇航服性能和氧气含量、闭锁舱门、减压等一系列标准操作。
最终夏若飞等人也鱼贯离开了龙飞船组合体。
夏若飞是最后一个离开的。
他在舱门口一只手扶着抓手的栏杆同时用精神力操控着轨道舱的出舱口将这个舱门关闭。
紧接着他将精神力延伸到驾驶舱操控按钮对轨道舱进行气密性检查然后开始加压。
完成这一切之后夏若飞切断了飞船的主电源飞船控制电脑完全关闭所有的灯也都熄灭了。
夏若飞依然没有把太阳能帆板收起来。
他沿着牵引绳稍稍借力一拉就飘向了黑曜飞舟。
实际上在整个过程中黑曜飞舟和龙飞船组合体依然是以极高的速度在朝月球进发的。
只不过两者的速度完全相同所以它们是相对静止的。