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第202章科钦港(1 / 2)


对于下属的见解,扬-科克-布尔霍夫海军中将出于傲慢的偏见虽然不情愿相信,却不得不承认讲得很有道理,几乎是唯一可行之举。

他忽然站起身来走到舰舯装甲炮房处,伸出手轻轻的抚摸质地坚硬的后膛大炮,似乎从中得到了无限的信心,豁然回首说道;

“舰长先生,荷兰人是世界上最优秀的水兵,我对此深信不疑,不管来者是两艘舰还是四艘舰,皇家特遣舰队全体官兵都将痛击来犯者,用辉煌的胜利赢得荣誉。”

“当然司令官阁下,我对此深信不疑。”范-巴斯滕上校回答的时候明显犹豫了一下。

他的心中已经骂开了;

蠢货,用一艘舰3门239毫米主炮去对付四艘舰8门239毫米主炮,这简直是玩命赌博。

皇家特遣舰队聚集在马六甲海峡的军舰足有15艘,其中两艘铁甲舰,13艘风帆战舰。

虽然军舰数量多,但是拥有德制239毫米后膛主炮的只有七省号巡洋舰一艘,其他多是150毫米,120毫米甚至95毫米和75毫米舰炮,一大堆小炮筒子。

这玩意儿威力根本就不是一个数量级上的事儿,239毫米主炮一打一个大坑,击中了非死即伤,小炮筒子一打一个瘪儿,起不了大作用。

荷兰皇家特遣舰队中速度最快的风帆战舰速度是17节,主力七省号速度是13节,而昆士兰方面的4艘新锐战舰速度高达21节,这说明什么?

说明打与不打的权力掌握在昆士兰舰队的手里,虽然狭窄的马六甲海峡有利于特遣舰队层层缠住对手,可老虎也有打盹的时候。

当今世界的海战

完全靠桅杆顶上的观察手发现敌情,若是在晚间星月条件良好情况下,观察手最远能够辨别4~5海里范围通行的船舶。

若是月黑风高之夜,观察者凭借目力也只能分辨方圆1~2海里,再远就无能为力了。

这么点儿距离,对于高速行驶中的战舰来说,几乎是转瞬即过。

也许皇家特遣舰队的风帆战舰还没有放下主帆,敌舰已经一头钻进黑压压的夜幕中,压根儿无处找寻。

明知这个巨大漏洞,却无法弥补。

从始至终

出于对刚刚放下锄头农民的鄙视,范-巴斯滕上校都没有考虑到对方是否敢于同皇家特遣舰队正面硬杠。

这种弥漫在整个舰队的傲慢情绪,并不是他一个人特有的,而是传染了所有军官。

一个多月后

1881年12月19日

印度半岛最南端科钦港

这是一处完全的商业港,英属东印度群岛公司重要据点之一,连接着来自远东和欧洲的跨洋航线,举凡跨洋货轮都会在此短暂停留,补充燃煤和供给,船员们顺便上岸找个乐子。

码头边停着一排四艘崭新的战舰,他们有着一模一样流畅优美的线型,宽大略显肥厚的船艏部明显的外飘,具有极好的压浪效果,是典型的远洋船舶设计。

这就是在英国朴茨茅斯订购的四艘海鸥二型远洋巡防舰,分别是“信天翁”号,“火烈鸟”号,“鹈鹕”号和“苍鹭”号。

第2批战舰“鹈鹕”号和“苍鹭”号是11月下旬抵达的,四艘新锐战舰已经在科钦港外海演练了5次,包括诸多高难度的实战科目。

而在他们的身边不远处,始终有一艘来自英国皇家海军的高速轻巡洋舰“忍耐”号,就像一个讨厌的盯梢者一样,每次外海演练都会到场,场场不落。

如今,“忍耐”号就停在距离四艘远洋巡防舰不远的地方,它的旁边是装满了优质煤炭和供给的“泰山”号远洋快速货轮。

“泰山”号快速货轮上

驾驶楼后方的豪华舱房内,一众年轻的海军军官济济一堂,正在召开战前分析会议。

是打是冲,两方观点激烈对峙。

会议进行了大半天,基本上将双方的优劣已经分析的非常透彻,只是在作战方案上意见分歧严重,谁也说服不了谁。

没有发表意见的只有两位舰队军事主官,海岸警备队长耿宝贵,临时特遣舰队指挥官何方。

耿宝贵是海岸警备队长,从职务上来说高于何方,而何方是临时特遣舰队指挥官,所有4艘新锐战舰都隶属于他指挥,具有一言而决的权力。

何方是整个红河势力唯一的两榜进士,广西籍人,曾经做过两任七品知县。

在游历欧洲的时候因为对海军产生浓厚兴趣,从而进入曼彻斯特海军官校学习。


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