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1000、终将落幕(2 / 2)


尽可能和大佬们合影留念啊。

就像个集邮专家一样周旋在会场、高尔夫球场尽可能的跟大佬们合影。

赵德柱都不稀得说他反正这辈子是别想国内忽悠了跑出去但如果能把国外的钱忽悠回来那也不错啊。

老马因为是李正道带来也没有对他有任何遮掩隔阂赵德柱甚至在碰到的时候还会礼节性的握握手。

但是不寒暄。

从当年下车的那一刻起就一刀两断了。

也不知道老马拿起高尔夫球杆的时候会不会想起当年圆石滩赢取十亿美元的巅峰时刻。

可一切都回不去了。

他还是坚持在一片冷遇中感受所有场面。

直到下午三点过打了一上午高尔夫球午餐午休后就在风景秀丽的高尔夫会所财富基金论坛的第二场开始了。

uber推介。

和昨天在酒店最高层的会议中心不同。

今天这里四面透亮远眺海景近处都是青山绿水的高尔夫场景大厅外面还有赵德柱的员工们当外围观众他们不一定能听清或者听懂谈论什么。

但能够骄傲的旁观自己老板面对那么一大群如雷贯耳的顶级大佬侃侃而谈。

赵德柱看着今天早早到来的李半城。

就临时改动了下谈论重点:“六年前我的第一单生意帮我从一无所有赚到了十万美金以上就是靠的租车来我给大家描绘下我们当初的模式。”

夏姐其实想来的赵德柱劝她放弃他实在是想压低整个中国元素。

现在当然也就能把这单创意全都变成自己的。

果然等他把这空手套白狼的租车生意勾勒出来现场所有人都笑着鼓掌了。

老李、老马、巴费特这些人尤其。

生意其实没有什么成功道路可学习的。

成功者都有自己的特点唯有失败才是千篇一律。

同样的题材同样的项目不同人做出来就像不同的厨师会呈现不同的口味结果。

说直白点就是天赋。

天时地利人和三个因素缺一不可。

这个租车生意就是巧妙的利用了各种资源整合出来这个结果。

没人质疑凭什么能从汽车公司拿到低价凭什么又能吸引那么多人交钱细节不重要。

重要的是有人真的搞定全过程那就是成功。

市场只看结果的。

赵德柱的发言权显然愈发的高涨:“这里面我仗着对gps技术的敏感抢到一块利润但其中最棘手的我认为不是车辆盗抢而是什么?”

现在他问话居然是成片的大佬立刻认真思考再举手作答。

只有一位来自纽约的投资管理人答对了:“出租车行业的准入制度抵触!”

对的新生事物一定会遭遇原有制度的全力抵触。

电商平台不过是因为实体店没法拧成一股绳。

但在hk却很可能被李半城这些掌控全局的富豪抵制。

赵德柱就是借这个来敲打老李:“世界各地的出租车都有自己的管理方式但不管哪种模式都是严防外部加入的一座城市一千台出租车可以活得很好两千台可能就吃不饱一万台根本就只能喝汤如果我们打开了网约车这个禁锢会变成什么样呢?”

所有人都聚精会神。

听这个东方年轻人展开双臂:“对这个爱迪尔非常棒街面上跑着那么多车每个人上下班都开着一部车五座甚至七座的车只坐着一两个人这是不是极大的浪费呢在这个讲究环保的时代这种浪费会被允许吗?假若每一台私家车车主都会成为网约车这是不是人类社会的一大进步呢?”

“随之而来的当然就是疯狂抵制出租车行业对这种新兴产业的各种诋毁政府法规的封禁对吗?”

“可时代车轮滚滚前进的变化挡得住吗?”

“我来告诉你们这会是个什么样的世界……”

两位还是大学生的创始人哪里想过这种具有社会前瞻性的深厚话题。

吓得瑟瑟发抖不敢吭声!

在他们眼里查尔斯赵已经是大神了。

可其他大佬们看来这个年轻人浑身都在散发金光!

巴费特都忍不住侧头对盖茨还有乔布什低语:“查尔斯就是这种神奇的预见能力他似乎有种天生的敏感能够精准的把握到关键点在哪里……”

两位上世纪末斗得此起彼伏的大神默默点头。

也许属于他们的时代是时候落幕了。


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