从巴迪莎开往南部圣山的火车是那种一百多年前的老式蒸汽火车头这种火车头比现在维纶世界常见的火车头大了快一倍并且多了一个蒸汽气缸为了能够承受住这种老式蒸汽火车头的重量这个火车头采用的是四轨铁路而且每一条轨道都比外界正常轨道更大更粗。
当初就是因为这种蒸汽火车头实在太过笨重驱动速度也不快所以才会研发出更小更强的火车头。
然而这种对其他人眼中的缺点放在莫桑大陆的荒原中却成了优点也是至今这条铁路、甚至荒原其他铁路都依然使用这种火车头和四轨铁路的主要原因。
虽然这种火车头的速度慢但拉力却非常大可以拉动一百五十列最大型车厢和载满各种货物的拖车这个记录到现在都没有任何一个火车头能够打破这个拉力记录甚至连一半的记录都无法打破。
另外一个就是这种火车头非常坚固一百多年下来状态依然完好并且故障性极小拥有三套联动系统只要不是气缸破损就算一套联动系统出现故障也不会影响使用还有就是火车头前段还安设了专门用来破开挡路物体的斧型冲击锤这种独一无二的装备能够让火车在荒原这种充满各种危险的地方行驶变得畅通无阻。
现在这种火车绝大多数都是用来拉矿石、木材和其他荒原出产的有价值的东西没有专用的客运车厢毕竟每一次启动行驶这种火车都需要大量的燃料其中成本远不是单纯客运可以弥补的所以他们大多都是在火车最尾端挂上两个露天拖车车厢改进而成的客运车厢运送不多的乘客自然这样的车厢也谈不上什么舒适了而且因为是露天的缘故下雨天就只能淋雨了如果在上层车厢还好要是在下层车厢那么就只能琳上面流淌下来的污水了。
希尔维亚和雷欧自然不会愿意去挤后面那些露天客运车厢他们出了一些钱坐上了位于火车头后面的驾驶员休息车厢虽然这里一半的车厢是用来装作为燃料的木炭的环境也算不上多好但至少有个遮风避雨的地方对雷欧和希尔维亚这种习惯了风餐露宿的人来说也还算不错。
这列火车行驶的路线上包括巴迪莎和南部圣山在内总共有十七个站点但除了巴迪莎和南部圣山这两个顶端站点以外列车在中途是不会停车的哪怕经过站点也不会停。
只不过他们会在站点处尽可能的放慢列车的速度下车的乘客可以直接跳到站点两旁专门提供的草堆中基本不会受伤而上车的乘客则可以在站点专门修建的上车平台抓住缓慢行驶的车厢把手跳上车。
一般情况下上下车都不会出现事故毕竟荒原生存下来的人如果没有一个敏捷的身手恐怕早就已经葬身兽腹了而那些因为一些不可预料的意外滚入到列车轮子里面的倒霉蛋就只能怪他们运气不好了。
“该死的天气这么大的雨希望前面不会有什么事。”换班的火车驾驶员一边抖落身上的雨水一边骂骂咧咧的坐在了火炉旁也不在意坐在对面的雷欧和希尔维亚直接拿起火炉上正在烘烤的一块地薯吃了起来。
“这种天气会容易出事吗？”雷欧看了看车厢外面的暴风骤雨皱了皱眉头问道。
如果说海洋的天气变幻莫测还有迹可循的话那么荒原天气的变化就根本毫无规律在十几分钟以前天气还是一派阳光明媚安静祥和可现在却突然变成了倾盆大雨、狂风肆掠。
铁路两边的树木每一颗都足足有五十米高树干更是需要八九个人合抱才能抱住像是这种粗壮且高大的树木如今在狂风之中竟然都被吹得弯下了腰甚至树上的叶子都被吹走了只剩下了光秃秃的树枝和树干。
“当然容易出事不过没关系……”驾驶员伸手拍了拍车厢说道：“这家伙可结实了就算前面出了事也能够很轻松的解决掉。”
或许是为了证明驾驶员的话在火车经过了一个转弯处之后便看到了好几棵巨大的树木倒塌后相互叠加压在了铁路轨道上。
面对挡在路上的树木正在驾驶舱的驾驶员一边摇动示警的拉绳通知列车后面的人一边快速的王锅炉里面铲了几铲子燃料加快了车速朝着挡在前路的倒塌树木撞击了过去。
只听到列车前段传来了一声巨响车身微微震动了一下跟着便看到已经被撞成两节的树干们飞到了铁路两边的丛林中引发了不小的动静。
“怎么样厉害吧！这家伙当初可是直接撞死了一个挡路的变异怪物那种怪物非常巨大和小山一样可依然被我们这个大家伙碾碎了半个身子。”驾驶员极为自豪的说道。
“路上遇到的变异怪物很多吗？”雷欧又问道。
“多！”驾驶员从旁边的小柜子里拿出了一个铁酒壶打开盖子倒了一杯然后朝雷欧示意了一下见雷欧不要又准备放回去但最终还是塞到了自己的口袋里继续说道：“现在才刚刚离开城市边缘因为城市里面的猎人定期清理周边怪物数量并不是很多等过一段时间深入到荒原了怪物就会多起来了它们不像是荒原里面的那些家伙那些家伙知道火车的厉害听到动静就会避开那些怪物却会直接冲撞火车到时候你只需要坐在车厢里面就没事千万别好奇的把身子伸出去。”
或许是为了证明驾驶员的话在火车钻入到了一片丛林后陆续就有一些变异怪物从丛林里面冲出来撞向了后面装满货物的车厢。
虽然这些怪物的冲撞非常有力甚至将列车都撞的摇晃了一下但面对列车两端加厚的装甲和列车本身的重量它们的撞击力度显然还远远不够而装甲上面随着撞击力弹出的倒勾机关则轻易的撕开了它们的身体有些或许还没有死去但已经彻底的失去了战斗力在丛林里面会有一些猎食者将它们解决的。
随后的路上遭遇到的怪物冲击次数也多了起来多到了让驾驶员也变得紧张了起来没有了和雷欧交谈的心情甚至还没有到换班的时候就已经去到了火车头的驾驶室里虽然给雷欧他们的解释是担心驾驶室那边一个人忙不过来但实际上应该是觉得驾驶室那边更安全毕竟整个列车最坚硬的就是火车头了而且如果后面的车厢出了什么事火车头那边还可以断掉连接独自逃走。