“感谢你们的支持，我相信，新能源汽车项目会因为有你们的支持顺利进行的，我有信心拿下这个项目”
我对他们说，现在有了官方的支持就再也不怕市场上有质疑的声音了，官方的支持就如同一根定海神针一样。
事情就是这样的，接下来的问题就是要开始造势，最好能让新能源汽车变得家喻户晓，等到时候新能源汽车真正可以投入生产的时刻才不会让大众觉得难以接受，而是那种这车我都听说好久了，感觉还蛮不错的就是上市有点慢，要让新能源汽车不在是一个陌生词，而是变成人人都知道这是一个什么样汽车的代名词。
公司在宣传上可畏是下足了功夫，耗尽了心思，既要宣传新能源汽车的环保，汽车尾气排放量减少，还要保证汽车的质量，造势也不能过度，毕竟消费者的心思是最难猜的。
于是就这样，公司打着新能源汽车环保的旗号，足足在网上上了几天的热门。
网上对于新能源汽车的态度也是各不相同，有些人认为新能源汽车的出世就意味着我们国家在科技方面，在环保方面上的一大进步，表示非常支持。有支持的自然也有反对的，什么新能源汽车，说什么环保，说到底不过是为了圈钱罢了，还有这车质量过关吗，又想要环保又想要质量，少忽悠人吧。
新能源汽车的出现主要是在用油，排放尾气情况上有所改变，现在随着物质的提高，市场上的汽车越来越多，然而在耗油和排放尾气的情况上反而是有增无减，近几年去，空气质量是越来越低了，却很少有人能意识到是因为汽车的不断增加从而导致的这种情况。等意识到的时候已经很晚了，就算是城市里三年不允许任何人开车也不一定让已经被污染的空气轻易发生改变。
而不使用车辆基本是不可能实现的，从而只能改变策略，变成提倡使用自行车。
这个新能源汽车本来就是那种倍受争议的项目，你可以真的是想为环保做一分贡献来制造，也可以单纯是为了赚钱而这么做，而我则是两者都有，我并不认为环保和赚钱相互冲突，所以即使网上有太多反对的声音我也不会理睬。
跟着新能源汽车的试炼随之而来的是网上争论不休的关注，现在已经有不少人关注了新能源汽车，争论的声音也越来越大，但是总的来说，支持新能源汽车的占绝大部分，只有小部分反对的声音，这些反对的多半是对手家买的水军，新能源汽车的出世不仅受到社会上人的关注，可能关注最多的还要数对家了，毕竟最看不得你好的也就是那几个存在竞争关系的同行，这是每一个行业里必不可少的存在，有人见不得你好也自然而然的在背后搞一些见不得人的小动作，这些手段我已经司空见惯，见怪不怪了。
在网上吵了没几天时间，居然把世界环保协会直接炸了出来，反手就是给我公司的新能源汽车项目一个关注，显而易见他们也是支持这个项目发展的。
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