“有关群星号的调查报告群星号于2020年十月十五日于洋山港出发预计行程二十一天个月期间将会途径岛国所罗门群岛澳大利亚等港口最终抵达新西兰这条航行以海洋风光为主要卖点相当少见。”
“然而群星号在出发十天之后在西太平洋遇到了罕见的海上风暴因此被迫停靠在所罗门群岛以北的波纳佩岛等待风暴平息。”
“在漫长且反常的风暴持续过程中群星号发生了多起事故并且在十一月二十一日发生严重火灾船体倾斜入水在一周之后抢救无效沉入海中。”
“船上的乘客在一月太平洋的反季节风暴彻底平息之后乘坐航班回到国内其中有相当数量的乘客产生了不同程度的精神问题有关群星号的善后工作依旧在进行中。”
陆绊看到了能够公开的群星号事件的调查报告。
他记得当时在暴风雨中群星号的乘客们似乎还拍到了一些暴风雨中的岛屿城市建筑遗迹的视频。
陆绊上网搜索了一下大部分视频都已经随着时间的流逝而失效倒是在旧日视频网上有人留下了二次屏摄的存档。
他重新认真看了一下这些视频。
那狂风暴雨之中的确可以看到一些建筑的影子那些建筑多为高耸的尖塔有着不属于这个时代的奇诡风格实际上陆绊并没有从这些建筑上看到任何时代的建筑风格它们就像是脱胎于这个世界的艺术与审美一般存在于那里像是白纸上的一处黑点扭曲而不自然。
最初看的时候还没有那么强的感觉现在陆绊几乎能够肯定这些建筑并非人类的造物而是某些诡异神秘不可名状的存在的殿堂。
至于群星号的事故陆绊认为这或许就是诡异造成的。
他翻阅到了一些访谈资料大多数是船长船员乘客的因为这事故其实已经算很严重的了所以留下的猜测很多众说纷纭有人认为是船员之中发生了哗变有人则觉得是船长指挥的掠夺还有人异想天开说是闹鬼了。
实际上这些人的证词也相互矛盾。
比如陆绊看到了大副赵礼仁接受采访的片段。
“当时当时我和船长说轮机室的设备有问题需要人手维护但船长好像不太在意没有同意我的请求结果没过两天轮机室的设备就发生了故障导致了火灾不不我没说船长做的不对只是他当时的表现在我看来实在不够冷静就算火灾蔓延他也没有采取有效的应对措施我认识船长好几年了他不是那样的人肯定有什么东西影响了他可能是这次旅行出现的变故太多压力压垮了他吧”
在这个片段之中大副认为船长的应对不足是事故的主要原因听起来似乎也很合理。
而在一名游客的口中事情又变得不一样了。
“那些船员特别凶他们一开始不让我们随便在船上走把我们像犯人一样关在房间里每天只有吃饭的时候才能出来透透气尤其是暴风雨加重的那几天我感觉整艘船都快要沉了我没见过船长但是大副对我们讲过话很严厉他好像遇到了什么事情黑眼圈很重直到后来后来我们靠港下船了事情才稍微好一些火灾的时候我们根本没有注意到因为暴风雨太大了太大了。”