一切都源于那次海边邂逅。
若没有此自己的人生自己的仕途又将是别样的风景吧？
然而没有假如发生的就发生了永远不会重来。
“何省长辛苦了”方晟诚恳地说“听说您到龙泽我特意赶来看望老领导。”
何世风笑道：“不是省长了也不算领导叫我老何就行……这是道明给我游山玩水的机会啊以前去过不少地方还没来过龙泽。我也喜欢跟年轻人聊天比窝在家里提笼架鸟充实多了哈哈哈。”
这倒是大实话。
到底退下来的老同志说话不必象在职时拿腔作调直言不讳。
于道明过来笑道：“何省长可是正宗的香饽饽为请他来双江那边暗暗生我的气呢。”
——对于退下来的老同志通常按其最高职务称呼这是正省及以**制内惯例；副国及以上则不同一律尊称其首长或“某老”。
所以何世风自称“老何”这是自己谦虚别人若真这么叫可就得罪人了。
当这么多人的面方晟不便透露自己与冉汉增和陈皎的特殊关系仅仅说：“龙泽的气候等条件不如双江何省长多注意身体。”
于道明听出他委婉的暗示点点头道：“是啊之前请何省长时我就说明是特邀嘉宾不是常驻嘉宾防止水土不服……一块儿来看。”
重回沙盘前于道明说：
“何省长一看就指出交通是制约中原六省发展的痼疾各省各自为政无序建设是另一个问题当然这一点京都领导也意识到了才决心成立领导小组牵头主抓。万事开头难如果做好前瞻性规划然后在此基础上分步骤推进实施呢？”
“基本思路是要么不修要修就必须是贯穿六省的大动脉一个不能少。”何世风道。
“那个代价太大了”于道明皱眉道“我做过测算按最经济线路起码上打通上百座大山总投资恐怕……不比双江搞的沿海发展大战略少。京都是不怕花钱的但花钱要产生效益我担心……”
何世风叹道：“道明的担忧正是我当年的困境其时双江比邻居碧海、朝明差大一截方案报到京都受到指责和抨击都说何世风发疯了想把钱扔到海里……基础建设带动经济发展其实都有延后性偏偏很多领导没有耐心唉也难怪现行体制决定了任期负责制原则前人栽树后人乘凉是没法生存的。”
既是实话也夹杂了几分牢骚。
“每年各省各市乃至各县都有交通建设项目。”方晟道。
于道明明白他的意思道：“京都发改委打包退回来的各省申报项目除交通建设外原则上都批转了就这一块暂时压下来考虑如何处理。”
“我懂小方……唉又说错了方市长……”何世风失笑道。
方晟赶紧说：“何省长这样叫特别亲切我爱听。”
“方市长的想法是守土有责”何世风还是纠正过来“即各地自行负责属于自己地盘的交通建设领导小组则从宏观层面进行统筹负责特别是省与省之间的衔接对不对？”
“大方向要由领导小组确定比如说六省区域内‘井’字型框架那么各地必须围绕横竖四条线搞建设除此之外的项目一律不批。”方晟道。
“百铁那边有什么规划说说看。”
说话听音于道明猜到方晟既然这么说肯定心里有了小九九。
方晟没吱声绕到沙盘对面沿着那条东西大动脉划了一下。
于道明与何世风交换个眼色同时轻轻摇头。
“好小子胃口不小啊！”于道明大步过去拍拍方晟的肩“你知道打通北屏山脉有多大工程量要耗资多少？”
“没算过”方晟坦率道“那个应该是于组长考虑的问题但百铁今后五到十年内会朝北面发展。”
“北屏山脉绵延近三百公里就算开挖隧道出口也未必放在百铁这一点你想过没有？”于道明又问。
方晟涎着脸说：“所以我第一个来跑项目嘛。”
“刚才还说特意看望何省长一派胡言！”于道明指着方晟笑骂道。
何世风只是笑目光定定看着沙盘良久道：
“东西大动脉沿着北屏山脉经过黄树和三相按距离推断顶多设置两个站点三相必须有一个黄树呢……从地图上看龙泽和百铁都紧贴北屏山脉小方啊恐怕你真得有思想准备！”