将来若是‘银杏新区’的游客接待量能够闯入‘千万俱乐部’那也就意味着‘镜湖景区’在世界旅游市场上拥有一席之地。
因为已经事前和空客的客户经理进行了联系萧风和徐梦瑶出火车站的时候就看到了一块印着两人名字的牌子空客方面派出了迎接队伍。
萧风注意到迎接人群之中还有一位华夏脸孔的年轻人想来是在图卢兹的留学生来充当翻译的。
虽然萧风和徐梦瑶的法语很好双方之间的交流不成问题但是空客方面的细致和诚意萧风还是看在眼里。
“欢迎萧先生、徐女士！”为首的中年帅哥迎了上来用英语表示欢迎并且自我介绍：“鄙人空客营销部的巴特斯将会成为两位的专席经理！”
巴特斯和法国队著名的光头门将同名但是却是一位拥有日耳曼血统金发碧眼的中年帅哥。
“感谢你们来接站！”萧风用法语熟练地和巴特斯打招呼握手向他表示感谢！
一行人在大厅寒暄了一会这才在巴特斯的带领下前往停车场登上了早已经准备好的奔驰加长防弹车。
作为预订的翻译来自华夏渝州的小黄也是登上了奔驰车陪同一起前往空客的总部。
沿途的交谈让萧风了解到小黄叫‘黄剑飞’毕业于金陵航空航天大学最后考取了法国航空航天学校（supaero）的研究生现在已经快毕业了。
法国航空航天学校是法国乃至欧洲最好的工程师学校专业性极强所颁发的工程师文凭是通用工程师文凭在欧洲都是拥有足够的认可度。
一路闲谈车队很快就抵达了位于图卢兹机场附近的空客装配工厂空客将近一半的产能都是在这里完成装配最终交付客户使用的。
空客总共有三个装配工厂除了图卢兹总部的工厂之外位于德国汉堡以及华夏津门的工厂也承担了相应的装配任务。
因为萧风需要对空客a380进行大量的改造津门的工厂自然无法胜任萧风也只好来图卢兹了。
相比于上次萧风参观的湾流装配总厂空客的装配基地显得更加庞大壮观毕竟湾流只是以公务机为主的企业空客则是以大型民用飞机为主营的超级企业。
在过去的2013年空客累计实现了500亿欧元的年产值在世界企业五百强之中的排名还是相当靠前的。相比于石油等能源企业空客的科技含量无疑多出了许多这也让它的全球影响力更甚！
在装配基地的门口巴特斯带领萧风等人戴上安全帽挂上出入证这才开始了参观之行。
虽说全球数十家航空公司向空客下了几百架a380的订单生产任务甚至被排到了2018年左右但是腾出一条生产线为萧风这样的大富豪服务还是可以做到的。
相较于航空公司的标配订单萧风所需要的a380需要通过大量的改造这也就意味着更多的利润。
在富兰克林面前即便是古板的欧洲人也是懂得灵活变通的！
走进装配中心硕大的厂房内一架架庞大无比的a380正在组装来自于全球供应商提供的各种配件将会在这里实现华丽的转身最终制造出目前全世界最大的民航客机。
a380是空客研制的4引擎、550座超大型远程宽体客机投产之时是载客量最大的客机拥有空中巨无霸之称！
a380在投入运营之后打破了波音747在民航市场上30年的垄断地位一举让空客扭转了颓势在21世纪的第一个十年锋芒毕露。
a380体长72米翼展近80米高度24米机身宽度714米机身自重275吨搭载4台由罗尔斯-罗伊斯公司生产的trent-900引擎是不折不扣的庞然大物！
相比之下‘妮妮号’就显得袖珍了许多毕竟两者属于不同量级的选手！
“a380的标准价格为295亿美元但是萧先生需要对机身内部进行个性化改造我们需要根据实际情况进行成本核算！”在参观的同时巴特斯也是详细地向萧风和徐梦瑶介绍相关的情况毕竟这关系到他的业绩提成。
如果萧风订购a380的话自然不能采用航空公司的三舱布局而是要进行全面的改造把座椅数量减少到100座以内并且全部采用头等舱级别的顶级座椅。
与此同时改造之后的私人飞机应该拥有娱乐室、书房、卧室、淋浴室、会议室等等空间以满足萧风全家全球旅行的各种需求。
在萧风的设想中未来的这架a380应该成为类似‘空中一号’的存在不仅可以不间断地飞往全世界的任何一个地区还能让萧家上下体验到顶级的飞行享受同时还能够处理‘镜湖集团’的各项事务……。
根据萧风和徐梦瑶给出的各种建议空客公司的设计部门也是预先做出了几套方案以供萧风进行挑选。
因为萧风要求所有的材料、设备都选用最好的因此这些改造计划的预估价格都不会低于3亿3千万美元这可比航空公司的价格要高多了。
不过这样的价格并不是萧风无法接受的只不过太大的机体将来带来的维护、运行费用也会更多这也是萧风需要考虑到的问题。
因此萧风暂时还不能做出最终的决定还得到西雅图参观波音的工厂看过波音公司对波音787的改造方案之后才行。
毕竟购买一架超远程飞机并不是上街买菜随手就能买的！
a380是目前世界上最大的民航客机国内只有4f级别的机场才能起降这也就意味着‘梦幻机场’和‘银杏机场’都要进行相应的改扩建才能满足a380的起降要求。
总而言之购买a380所需要涉及的问题还很多萧风谨慎一点也是理所当然的事情！(未完待续。)