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【873章】 劲爆新闻(求订阅!)(2 / 2)


乐顺的北美分部总经理在乐顺体系之中也算是位高权重的存在毕竟美利坚是世界上最大的豪华游艇市场能够执掌北美分部无疑证明了穆勒的能力和强大的人脉关系。

既然穆勒已经和马晓天一同出现在机场迎接萧风也就意味着乐顺有可能在众多竞争者之中占据了有利地位才获得了直接向萧风介绍产品的机会。

这个消息对于abc的记者来说无疑是极具新闻价值所有的现场工作人员都是不敢松懈生怕错过一些精彩画面。

不一会儿萧风和徐梦瑶从通道中出来和马晓天、穆勒等人亲切交谈之后登上早已经等候的奥迪车队扬长而去。

当天晚上abc的新闻很快就把萧风和穆勒会面的情况播放了出去并且猜测萧风之所以会选择乐顺有可能和他是奥迪汽车形象代言人的原因是分不开的。

不得不说媒体的分析以及捕风捉影能力确实很厉害乐顺之所以能够在众多竞争者之中获胜除了乐顺本身的强大实力之外奥迪公司方面的牵线也是很重要。

奥迪ceo施耐德先生是力主签下萧风担任奥迪形象大使的人同时他也是穆勒在慕尼黑大学的同学在众多游艇厂商争夺订单的同时人脉关系在其中发挥了巨大的作用。

别以为老外就不讲人情世故他们弄起这一套也是熟门熟路的。

因为有了施耐德的居中介绍乐顺本身的产品也是颇为符合萧风和徐梦瑶的胃口这才有今天穆勒接机的一幕。

…… ……

abc的新闻一出整个美利坚上流社会都知道萧风有可能又要有一个大手笔了毕竟乐顺的超豪华游艇就没有便宜过!

这时候大家都在讨论萧风和徐梦瑶究竟会从乐顺的一系列产品中挑选出什么样级别的游艇呢?

从沟通、设计到最终交付船主一般需要至少等上4到5年对于德国lurssen的佳作更是需要耐心排队漫长的等待期甚是难熬!

萧风如此充满决定要购买乐顺游艇究竟会重新设计还是从其他船东手中接手一些项目呢?

据媒体所知目前在伦茨堡的船坞上就有好几艘豪华游艇的施工因为船东的资金压力而开始放缓。无论是出于为客户服务的原则还是为了减少自身损失乐顺对于转让这些项目都拥有着极大的热情。

因为有了‘妮妮号’的经验媒体的分析都一致认为萧风和徐梦瑶不会继续坚持等待数年而是会选择中途接手。

为此媒体列出了萧风夫妇有可能选中的项目其中就包括了已经下水正在进行内部装饰的超级游艇项目。该艇还未命名不过艇长达到了惊人的180m是目前世界上最大的私人游艇!

据闻这艘游艇是美利坚以及欧洲几个财团合伙投资本来打算用于地中海、加勒比海的商业用途但是因为美利坚次贷危机以及欧债危机的影响造价超过4亿美元的超级游艇资金已经严重短缺。

为此这些船东很有出手的意愿只不过一直以来都还没有人愿意报价毕竟4亿美元对于中东石油巨富以及俄罗斯寡头来说都是不小的数目。

当萧风接触乐顺的高层仅仅是联想到这种可能就已经让媒体记者以及民众大感刺激了。

毕竟能够见证到一艘交易金额超过4亿美元的超豪华游艇成为一名华夏富豪的私人财产也是一件值得记忆的事情。

…… ……

就在媒体纷纷扰扰的同时萧风和穆勒在希尔顿酒店并没有进行太多的交流毕竟许多资料都已经把情况说明得很清楚了。至于相关的报价以及最终的装饰风格包括交易方式等等又不是穆勒这种级别的人物能够拍板的。

保罗穆勒的任务就是在纽约迎接萧风夫妇并且搭乘‘妮妮号’陪同他们飞往德意志展开最终的谈判。

对于有可能再次花费数亿美元购买游艇萧风并没什么资金压力同时他也是希望通过这种方式扩大自身以及‘镜湖集团’的影响力。

现在萧风和徐梦瑶倒是有点纠结究竟是购买世界最大的超豪华游艇还是选择140米左右的型号两者之间的价格差距超过了一亿美元。同时船体的不同所需要的船员以及维护机师也是有所区别每一次出海的花费也不一样这也将会是很大的一笔费用。

总体而言若是购买最大的那款游艇每年没有三千万美元的维护费用是拿不下来的这也是萧风需要考虑的问题。

当然了即便是140米的游艇每年的船员薪水、油料和其他费用总数也不会少于2000万美元这么看来差别也不大。

以前萧风倒是很少花太多钱这两年用花钱如流水来形容他一点都不为过。

不过有时候人到了一定的位置很多东西就已经是身不由己了!

这时候萧风很能体会当年阿布的心情虽然‘镜湖集团’的崛起清清楚楚但若是能够给自己加上多一层的保险何乐而不为呢?

对于如今的萧风来说能用钱解决的问题都不是问题!

和妻子纠结了一下萧风很快就在曼哈顿璀璨的灯火之中入睡反正一切都等到了德意志看过现场之后再说了。

萧风倒是能够睡得着但是被他连续大手笔惊到的民众都已经无语了他们实在是无法理解这些超级富豪的想法!

土豪的世界他们不懂!(未完待续。)


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