汉堡和洛杉矶之间9个小时的时差并没有影响到萧风的睡眠早上七点钟的闹钟响起之后他神清气爽地起来了。
昨天晚上空客的高管以及汉堡的地方官员在萧风下榻的凯宾斯基酒店为他举行了隆重的欢迎宴会德意志香肠、大猪蹄味道相当不错。
还好老外喝酒不凶萧风应付一圈之后得以全身而退若是换成国内的宴席多半要横着回到酒店房间。
没有到餐厅吃早餐萧风打了电话叫客房服务在酒店里用了一顿西式早餐七点五十准时出门。
萧风和德国人的接触并不少和相对散漫的西班牙人和意大利人德国人要严谨得多时间观念相当强。
萧风虽然是空客的座上宾、大客户但是依旧不愿意因为迟到而降低自己在德国人眼中的评价。
对于如今的萧风一言一行早已经不只是代表他自己更多地代表了华夏企业家的形象萧风也不得不谨言慎行。
当一个人的财富、地位达到一定程度的时候他需要考量的因素就更多他不是一个人！
在华夏传统文化中‘修身齐家平天下’向来是读书人的至高追求哪怕如今已经是21世纪萧风骨子里还是一个很传统的人。
萧风来到酒店大堂的时候空客执行副总裁施密特先生正好坐着一辆奥迪a8抵达酒店相当准时。
双方寒暄了一会两人登车在一辆奥迪a6的带领下出发前往空客位于汉堡郊区的总装厂！
汉堡的总装厂是世界上可以制造a380的两间工厂之一承担了包括a320、a380在内的商用飞机总装任务也有相关的欧洲军用机制造。
若不是萧风的特殊身份普通人根本就无法进入这间总装厂参观即便是萧风也被要求不能使用手机、相机等电子设备。
总装厂位于拉贝河畔许多大部件都是通过船运运抵总装厂然后进行装配之后最终才飞上蓝天！
一路上施密特先生热情地为萧风介绍汉堡的各种标志性景点但是他没有想到萧风不仅德语流利对于汉堡以及德国的各种典故也是如数家珍。
这时候施密特才意识到坐在自己身边的这位年轻人是门萨俱乐部的成员不仅精通数国语言更是博学的代表人物。
其实萧风之所以对汉堡的情况如此了解完全是因为海州和汉堡从1986年开始就结成了友好城市双方之间的贸易往来相当频繁。
当初萧风在外贸企业工作的时候曾经有过一段时间负责汉堡方面的事务德文就是在那个时候开始学习也慢慢熟悉了汉堡的各种情况。
当然了如今一口流利的德语以及如数家珍的各种典故还是得到‘紫竹空间’之后的事情以前的他顶多也就是个半桶水罢了。
不到半个小时车队就抵达了空客位于汉堡的总装工厂进行了相当严密的安检之后才能够进入工厂内部。
萧风、马晓天以及张毅等人携带的电子设备都被收了起来放入一个特制的箱子内为的就是避免不必要的泄密。
看到这种情形萧风立刻想起了在改革开放初期我们国内许多毫无保密意识的民族瑰宝就是被看似礼貌的东瀛人以各种手段窃取。
不得不说欧美人的专利保护意识要比国内更加深入人心甚至人家已经落实到了具体的工作上。
从这一点看来我们华夏要想追赶欧美发达国家除了在硬件之外更有软实力的不断增强！
…… ……
因为今天只是交付仪式萧风也就没有时间去参观总装厂内各个装配车间搭乘着交通车一行人来到了跑道。
远远的萧风就看到了一架庞然大物伫立在跑道的起点越是靠近越是觉得自己变得渺小了起来。
a380的高度高达24米相当于八层楼的高度坐在交通车上仰望这个大家伙还真的有点压力呢。
这一次萧风订制的a380-800属于基本型原本可以搭载555名乘客但是经过特别改造之后只能容纳100名乘客。这种型号的a380被广大航空公司广泛订购如今是活跃在世界各大主力航线上的明星机型萧风之所以选择它无非是技术上的成熟。
如此庞大的空间服务不足百人自然可以让乘客享受到至高无上的待遇每个人都能够配备最舒适的头等舱座椅还有24英寸的液晶显示屏用于观看电影或者玩游戏。
“萧先生很满意吧？”从交通车下来施密特笑着对萧风说道。
作为空客的高管施密特还是很骄傲自己的企业能够生产出这种空中巨无霸虽然他不曾表现出来但是内心的得意还是有的。
“不错！”萧风点点头说道：“不愧是a380看上去就像是一尊艺术品！”
这架a380和其他的飞机不太一样的是它的机身涂装尾翼上是‘镜湖集团’的logo而在机体上‘my’两个字母相当显眼。
相对于花花绿绿的‘妮妮号’‘梦瑶号’的机身涂装显得简洁了许多不过光是看命名就知道萧风用心良苦！
这时候距离交付仪式还有一点时间萧风就在施密特的带领下第一次登上‘梦瑶号’参观这架属于自己的私人飞机。
登上a380需要专门的舷梯车或者驳接桥普通的小机场还真的无法接待这架庞然大物还好如今的‘梦幻机场’和‘银杏机场’已经完成了4f机场跑道的改造萧风一家以后的旅行也就更加方便了。
“欢迎老板！”在舷梯旁边‘梦瑶号’的机长孟浩然带领着全体机组人员在恭迎萧风。
孟浩然是一位拥有10年超音速战斗机飞行经验的机长中校军衔退役之后被徐家推荐担任‘梦瑶号’的机长。在过去的半年时间里孟浩然一直带领着自己的助手方远以及机修师张达劲在汉堡接受各种培训。