马车的速度超过铁路听起来不太可能可是在火车的初期特别是在中国的这片土地上面这是很正常的京张铁路上面每小时不会超过30公里特别是在一些爬坡或者过隧道的时候火车的速度还会降低下来这都是很正常可是在城市之中比较好的路况的情况之下30公里是一个很平常的轻载马车和快马很容易能够达到30-40公里每小时只是这种速度并不能够持久。
詹天佑的心中满是疑问张家口真的可以修筑这么长的道路么接下来的旅程证明了这一点出来之后速度都没有减弱多少马车一直都没有停下来一直保持这快捷而迅速的速度让马车在道路上面快速的前进一刻钟两刻钟的一个小时40公里以上的时速一定程度上让这里已经是远离张家口了詹天佑这才注意到这些水泥路一直都在延伸这在出了张家口之外更加的快速要知道张家口的水泥路不过是7米左右可是在这里足足有40米以上双向足以容纳6辆以上的马车并排的行驶这代表这什么这是一条快速的道路而且一览无遗。
不过这样的速度可以持久么350公里左右的距离如果一直都是以40公里甚至以上的速度行驶的话他对于马车8小时抵达包头不再怀疑了只要这个道路一直的这么通行下去抵达。应该是不成什么问题的唯一一疑点就是如果马力耗费殆尽了怎么办。
重型挽马的速度并不快他不是以快速著称的40公里还是可以跑的。但是这样的话最多2小时就失去马力了大概两小时之后前方出现了一片大的建筑物马车的速度开始放缓。重型挽马加上一个足以容纳50人的大型马车要减速需要缓冲差不多用了10分钟的时间。才把速度降低下来停在了前面的房屋之中这些人下来如厕然后自然有高速公路的工作人员进行换马的作业。
换马詹天佑看着另外一头重型挽马被牵引出来。替代那一匹已经耗费了大量的体力的挽马的时候就已经明白一切了换马。人不换马换一直保持着这样的高速度很显然这就是快速客车的真谛这样的话。从这里到包头需要换4次马。一个客车居然投入这么大。重型挽马都是进口的而且价格极为的昂贵的比一般的纯血马都要贵是军用物资受到英国监控的可见这个包头商会的实力之强大。
很多中国的商会或者是达官贵人他们在国内因为种种的原因实力强大背景深厚不把一般人放在眼里草菅人命欺压良善真的到了国际上面列强们根本就不管你国家积弱在世界上面是受欺负的对象哪怕你权势滔天也完全不管用能够进口和购买的起重型挽马的而且看情况最少也有几百匹的这绝对不是一个小的势力。
这种情况之下詹天佑对于这一次的西北之行又有了一定的信心不管如何一个有这么深厚背景甚至是强大势力的家伙说不定是真的可以完成钢轨的生产的或者说有实力购买合格的重轨。
换马很快服务员和马夫都告诉大家只有3分钟左右的时间有什么需要的加快的大部分人都在原地等待只有少部分人去厕所如厕。当马车再一次的开行的时候速度似乎明显的加快了前方传来了一阵骚动詹天佑注意到服务员正在打开几个大箱子詹天佑记得在上一次下车的时候这几个大箱子是没有显然是换马的时候带上来的。
服务人员从箱子里面拿出了一个个的托盘在每个座位的后面可以放下来一个支架可以放置这些餐盘这是一顿免费的午餐是后世的快餐的样子每个人一份四菜一汤汤放在入口处需要到那里盛剩下的可以安心享用。
大多数乘客都是多次来对于这样的餐并不陌生他们都开始吃了起来至于詹天佑诧异了一下这似乎让他回到了在英国的岁月之中在那里他也是吃的这样的工作餐简单的一两个菜主食是米饭或者是棉包之类。
反倒有人不乐意一些刚刚来到这里的对于这些饭菜不满对于此马车的服务员也没多说什么不要的话直接带走他们的换马只是几分钟的时间根本就没有留下吃饭的时间当服务员拿走的时候那些家伙们开始慌了开始向服务员们要求服务员们这才他们的饭菜拿过来。