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第一千五百八十八章 总理的日常(1 / 1)


包头总理府刘澍又开始了一天的工作从1908年到现在刘澍几乎看着包头从一个不足5万人的小县城变成了现在超过千万人的庞大城市就城区面积就超过了2500平方公里每平方公里的人口密度超过了5万人这些人每天为中国为包头这个首都更好而努力。

包头已经有了后世北京上海的影子了可是从发展来说更加的庞大从第一时间杨元钊就考虑到了未来超巨型城市的问题立交桥地铁甚至是轻轨交通线早早的就设计了整个城区面积规划为12万平方公里的形成了比较规整的六环核心区域以5公里为一环到4环以上15公里一环距离包头核心越远的地方城市框架越大人口密度越稀疏但是完善的公共交通和轨道交通还是保证了这些地方可以比较通畅的进入到市区。

包头距离的城市边缘最远的地方也不超过62公里几乎遍布的轨道交通比如说轻轨和地铁可以以80-100公里的时速行驶即便加上停靠车站的时间1小时也足够从最外围进入到城市的最核心区域只有穿越整个包头的时候才会超过2个小时这就极大的增强了城市的容积不必扎堆的集中到最核心的区域因为按照规划最核心的区域永远是整个国家和政府职能的核心区域比如说总理府总统府最高军事委员会大代表会议会堂之类的。

总之在人口上面不如后世北京在交通问题上面更是好了很多哪怕面整个包头拥有100万辆以上的机动车一切还都井然有序的。

刘澍作为总理掌管着中国这么一个庞大的城市每天日理万机最近头疼了很多西伯利亚也倒罢了中国本就接壤用铁路连接起来移民到那里的人员也不多主要是从事农业工业很少事物也不算多只要按照科学管理的方法的找出一些适合西伯利亚生产的粮食作物就可以了最多保证一些矿产方面顺畅进行的。

可是东南亚就不一样了这是重要的的而粮食产地还有大量的资源本就是富庶之地人口也相当多种植业本身就是耗费人工很多的项目特别是最近开启了中南省的大开发之后东南亚的事物就多了许多银行大型国企的甚至是一些财团都把中南省看成了最富生机和活力的地区资金流向也倒罢了主要是各种大的项目曼谷港的扩建项目中南省的铁路枢纽项目石化中心钢铁中心这些都是由大代表会议来决定的可是在5000万到2亿这个档次的区域性的项目却是由******来审批的最近这些项目才稍稍少一点可是真的回头看过去过去几个月之中类似的相距居然有120多个之多。

因为是新兴的地区投资极为的旺盛就按照平均1亿来说工业投资项目也高达的120亿这还是配套和小型的项目跟几个大项目的投资比起来只是三分之一左右由此可见中南省的蓬勃财富拥有着集中效应中国经济庞大流动的资金也极为的恐怖只要发现了可以高效的投资的地方这个资金还会在继续的增长刘澍需要考虑的就是如何对这一笔资金进行有效的控制从几年前登上总理的位置之后刘澍都有些诚惶诚恐的他最多只是一个商会的案牍勉强算的上一个举人却成为了总理相当于丞相的位置这中间的差别让他好长时间都有些恍若梦中。

杨元钊的支持是他坚持下去的根本正是杨元钊的提点让他举重若轻的处理各种的事物一些新鲜的名词比如说经济过热软着陆重复性开发资源型破坏经济过剩种种新鲜的理念如同抽丝剥茧一般把一个个的复杂问题简单化的在实际掌控中国的前提下刘澍也大规模的成长他从中南省的朝气蓬勃之中看到了问题120个项目只是批复的项目还有最少80-100个项目被拒绝他们或者减小的规模成为省一级的项目存在或者干脆就转向其他有了这些的改变最终投资的金额减少而且一部分经济过热和过剩的情况得到了遏制虽然说眼前看不出来好处可是在3年甚至是5年之后好处就会逐步的展现出来没有多少重复性的建设经济形势较好发展也相对比较适宜。

中南省也倒罢了王荣民本身就是一个经济高手长期在中央和地方的工作让他的敏感性很强虽然刚开始被投资总量给迷惑住了一旦刘澍以中央的名义批复他就没有想着各种各样的方法蒙混过关他会认真的考虑后提出的方案类似闯关或者无序的方案就少了很多这也从一定程度上面减少了刘澍和总理府的工作量这也是刘澍对中南省满意的地方不但批复快多就连中央的政策也开始倾斜。

毕竟掌控着全局中南省的发展是有目共睹的牵扯到了近千亿的热钱可以说过去5年之中投资最旺盛的地方未来必然会带动中国经济相当的份额稍稍倾斜一些也会让他发展的更好中央除了处理各项事务之外还需要让经济增速加快中南省是最立竿见影的地方。

在刘澍这里最繁琐的并不是中南省的问题中东的问题才是最大的问题中东拥有300多万平方公里的土地可是在自然条件之下他是整个中国版图之中最恶劣的地方一方面他孤悬海外跟中国的核心区域并不接壤甚至连狭窄的海域都没有哪怕是跟最近的马六甲海峡也有数千公里的距离的需要从马六甲的方向横穿整个印度洋到达阿拉伯海遥远的距离让很多联络成为了奢望也就是飞机这个最方便的工具却不能够随便的使用大部分的飞机都是在晚上执行航线的。

另外一方面长期的手热带气流的影响那里沙漠几乎是主流的地形大量的无流区的出现整个半岛三分之一的土地是沙漠剩下的也都是荒漠半荒漠的额在中国到来中东之前这一片区域主要的经济收入是放牧中东的骆驼和马匹也算是比较出名的最富庶的也就是两河流域的平原从巴士拉到巴格达的短暂距离之中拥有着比较富饶的美索不达米亚平原这里几乎代表着整个中东的粮食产出可是这个产出只是相对于中东而言的别说跟东南亚的富庶之地相比就算是中国西北部刚刚经过了改造拥有了粮食生产能力的地区相比都不能相比。

刘澍不知道为什么杨元钊维森么会把目光投入到这里目前建设了20多个大小的城市其中最大的巴格达和巴士拉都是150万人的大型城市。中东最精华的地区就是美索不达米亚平原这里是两河流域的焦点阿拉伯半岛少有的平原和灌溉地带的中国的大部分城市都集中到这里20座大城市之中其中的12座是在美索不达米亚平原剩下的8个距离这里也不远虽然名义上控制了整个中东可是中国的核心还是在原来伊拉克的地区。

整个阿拉伯半岛条件有些恶劣仅仅成立的20个大小城市近千万的民众大部分的物资还是需要的从中国或者是东南亚运过来对于中国来说抽出一部分商船放在这些上面也不是不能够解决的可是成本过高产出有限。本身就有些薄弱的环境又承接了这么多人如果不是中国开启了大量的海水淡化处理厂的中国人在中东几乎都生活不下去的

即便如此大量的问题也让中央有些焦头烂额刘澍几次去找杨元钊都被杨元钊说服了杨元钊甚至自己的资金投入了500亿到中东以保障中东正常的环境开启了基于整个中东几个大型工程就根灌体系中东的根灌体系密度甚至比中国的北部沙漠地区更大的不但保证了一定的绿化率也带来了数目不小的粮食和蔬菜就目前为止中东粮食自给率达到了85%预计3年之后一批大型的的农田建设完成他的自给率会达到100%以上。

这一切都是在巨额的投入之下完成500亿的资金放在中南省可能在未来10年会产生1000甚至是2000亿的价值放在中国国内最少也有800亿以上这代表着资金的大幅度增值可是放在中东这只代表了解决自给率的问题保证让中东的1000多万军民不依赖国内的帮助能够活下去可是美索不达米亚平原这边各种的农田已经开启到了极点了自然条件也相当的脆弱比说兴建跟中国一样青山绿水保证口粮已经不容易了。(未完待续。)


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