第一项就是燃气发动机，整机占地差不多有四立方米，其中巨大的飞轮就高达一米五。
发动的时候时手动拨动飞轮，飞轮连轴的另一端齿轮上有一个铁栓，每转动一圈，铁栓会带动进气阀和进油阀，先向气缸输入煤气，然后压缩到临界点时喷入柴油，接着继续压缩使柴油自燃，引燃煤气产生动力。
燃气发动机马力极大，能够给嵩阳兵工厂四台电动机床提供稳定的电力，用于如铳管、炮管的精密加工。
整个机械最大的亮点，就是喷油嘴的发明和那个作为拨片的小铁栓，理论上喷油嘴汽油机也能用，那个小铁栓还可以作为电路开关。
陈昭明虽然将苏油的构想予以了驳斥，但是思路上还是认可了苏油的说法，在发明燃气发动机的时候，其实也在思考汽油发动机的构造问题。
这个动力设备需要大量的燃煤，管辖煤矿产区的蔡京、赵禼和种谊闻风而动，立即开出订单，要求引进。
另外一项发明，是冷库。
解决了动力问题，只要再加上冷凝循环和风扇散热，就能够制作出巨大的冷库。
冷凝剂其实很早就发明了出来，说穿了平平无奇——就是已经在大宋使用多年的氨气。
氨气在三个大气压下便能在常温下冷凝，压缩机的原理还是当年苏油搞出的等距螺旋原理，有了澎湃动力，利用等距螺旋杆的高速转动，便能够制造液氨。
液氨通过蒸发器大量吸热，变成气体在室外重新被压缩机压缩成液体，再次送入室内吸热，这就是冻库的工作原理。
不过这玩意儿一旦跑漏，那刺激性气味要烦死人，因此制冰厂和冷库最后安排在了中牟粮库，那里是刚需，每年秋天入京的牛羊高峰期，除了制作腊肉香肠，如今也终于可以大规模冷冻保鲜了。
至于宫中的用冰，还是老老实实在冬日里取山泉冻成冰块，然后放到开封城墙里。
制冷在工业上有大用，不少化工物质比如磷酸二氢钾等，需要在低温下结晶析出，提高产量。
不过没有适合的家庭动力，冰箱进家庭暂时还是实现不了的。
苏油已经向陈昭明和天师提出了发电厂的想法，不过技术障碍还很多。
回京之后第一件事，苏油就是向高滔滔和赵煦上奏了这次出巡的可喜成果，紧跟着向朝廷提交了一个大建设计划。
苏油上奏，大宋再开通一条铁路，一条运河。
新铁路将沿着河西走廊，沟通兰州到大宋最西边的疆土，古玉门关。
而运河则从杭州通到真定府。
这道奏疏，立刻在朝中引起了轩然大波，反对声音极大。
不过这一次的风波，也创造了一个先例。
以往这种大工役的奏请，都是中央拍脑袋，地方大力反对。
而这一次，苏油的奏章却得到了地方上大力赞同，而反对的声音，主要来自朝堂。
文彦博、吕公著、范纯仁都提出了反对意见，认为朝堂刚刚才从役法的风波里缓过劲来，虽然今年财政宽裕，但是说不定过不了几年又有花大钱的地方，能让百姓宽缓一阵，就宽缓一阵。
文彦博则主要从军事考虑，有了这条铁路和运河，北方民族南下是否就更加方便快捷？万一抵挡不住，那真叫祸不旋踵。
苏明润这明显是飘了，几场胜战就有些忘形，虽然新军已经编练完成，但是磨合操训才搞了一年，最好还是保守一点。
还有今明两年是黄河攻坚之年，孙村引流工程才是重中之重，关系到黄河今后能不能驯服的千年大计。
在孙村工程没有完备，河北军力没有得到证明之前，文吕二人坚决不同意苏油这样搞。
朝中也有赞同苏油的，比如户部尚书李常，因为他经过统计，认为工役完全在朝廷能够承受的范围内。
而民力问题更是笑话，如今大家早都明白了，以往搞工役搞得怨声载道，那是要求老百姓义务劳动，其实只要工钱给够，大宋就没有不愿意干活的老百姓！
还有外路淮南的蔡京、河北的沈括、宁夏的赵禼，他们认为，这两条通道对于大宋控制西域，刺激河北发展，将具有绝大的作用。
军方也普遍站在苏油的一边，认为国内已经无惧北方的威胁，朝堂的担忧有些多余。