x 一队月球车在灰色的世界里飞驰原始的月面被车轮碾压留下一道道的车辙。
如果没有后期的破坏或者其他车辆从这里经过这些车辙印会永远留存下去月球的土壤可是忠实可靠的历史记录者。
不同于有大气、水和植物的地球月球上的土壤也就是月壤或者叫风化层它的物理特性形成非常单一基本上完全是由撞击塑造的。
大块的基岩在小天体的撞击之下被不断的打碎、混合、翻动最终在月球表面形成了这层细腻的沙土层。
虽然太阳风和宇宙射线也能改变月壤的一些特性但是这种影响更多的是化学成分上的比如在月壤颗粒中形成羟基和水基本上不会影响到物理形状。
所以这些车辙印永远会记住这次历史性的月球大救援。
当然只要这里不被小行星撞击产生新的大撞击坑。
车队一共三辆带动力的月球车三辆车用缆绳串在一块第一辆的驾驶者是彭子真第二辆的驾驶者是林洋最后一辆车则是开启了跟随模式。
虽然他们开的比较快但基本上都是走直线和拐大弯没有快速的小弯机动所以跟随起来问题也不大甚至第三辆车后边还拖着两个无动力载货车架装着一些物资。
三辆车串成一串是为了防止头车不小心掉进裂缝里毕竟有后边两辆车拽着还有载货车架如果头车发生意外也可以轻松的把它拉上来。
加上轨道上的探测卫星指引和“头车领航员”的仔细观察保证他们可以用比较快的速度赶到汇合的地方。
“吸~呼~吸~呼~”
氧气不断地减少他们的行走路程也在不断增加。
“子真按照计划我们现在走了差不多五分之一路程了换我领航吧。”
第二辆车上的林洋对头车的彭子真说道。
“好的林姐这里是直线路段我们30秒后开始减速20秒内车速降为零。”彭子真说道。
“可以。”
因为三辆车串成了一串所以停车也要联动很快他们就按照计划停了下来。
车辆停下来之后他们并不急着上车赶路而是先绕着月球车转了一圈??简单的做一下车辆检查。
工欲善其事必先利其器。
这里毕竟是月球??他们经过的地方又都是非常原始的地方不是地球上的高速公路??万一有什么地方出现了裂纹??自我检测系统又检测不到的话指不定什么时候给你来个狠的。
那样不仅人救不到??连自己也得搭进去。
检查没问题了林洋才站在头车的驾驶位上??彭子真上第二辆车??两人连带后边的智能无人车一块启动继续驶向汇合点。
事实上实际开起来他们的速度并不慢不是限制死了十几公里的时速地势平坦视野开阔的地方他们能开到二十多公里每小时。
而地面起伏较大??并且在大撞击坑旁边的时候??它们会开到十公里每小时甚至更慢。
大撞击坑旁边的地形是比较复杂的坑里是撞击熔岩冷却的区域而外边则是撞击时挤压产生的凸起和裂缝在这种地方行使的时候要非常小心。