在后世有种说法叫丝绸之路与其说是地理上的标志不如说是经济走廊。每当丝绸之路畅通时位于起点位置的中华朝代就会发展的比较快反之则相对闭塞落后。
自打蒙元政权退往漠北陆上丝绸之路完全被切断了。而海上丝绸之路经过明朝一百多年的海禁政策虽然没全中断控制权却完全落入了欧洲各国手里。
更麻烦的是海禁造成了航海技术的大退步和航海人才的大匮乏需要很长一段时间才能慢慢恢复短期内即便想改变也只能守住近海无法向更远的海域扩张。拿不到东南亚海域的航行控制权就等于失去了海上贸易的主动权。
想卖什么、卖多少钱大明商人说了不算东南亚各国说了也不算要由欧洲各国来决定。可以不同意但无权改变要不就按照他们的规矩做买卖要不就啥也别想运出去。
非要破坏这个规则的话他们可以开着武装商船在半路抢劫甚至纠集舰队来骚扰。到时候大明沿海又会陷入类似倭寇泛滥的局面不得不继续海禁并派兵严防死守把有限的资源全都浪费在消耗战里。
向北和向南走不通能不能向东呢？确实朝鲜和日本海域还没落入欧洲国家手中不存在被动交易的现象也非常需要大明的商品。可这两个国家的购买力不是很足市场也不是很大无法满足新政全面铺开的需求。
想改变这一切只有两个办法要不打通陆上丝绸之路要不打通海上丝绸之路。反正两条路总要有一条的控制权至少不能完全被动。
但自打洪涛登上皇帝宝座略微熟悉了一下大明本身和周边国家的状况之后马上就把之前的计划推翻了。以明朝目前的军事实力还不足以扫平蒙古和女真一举打通路上丝绸之路。
注意这里说的是扫平而不是击败。想维持一条相对安全的商路从东亚贯穿中亚一直延伸到波斯甚至东欧地区中途就不能有任何成气候的敌对势力。
否则三天两头跑过来捣乱再隔三差五派兵讨伐获得的利润很快就会被高昂的维护费抵消不光无法获得足够的利润很可能还得倒贴。
陆地打不通大海上同样打不通。现在明朝所处的位置很不乐观北面有蒙古和女真的长期施压南边则面临着两颗牙和后起之秀荷兰、英国的围堵而自身又没有同时应付两场大规模战争的能力。
贸然在任何一个方向开战都可能遭到另一方向的趁火打劫被南北夹击。然后引发内部不稳定因素的连锁反应不光无法把新政搞下去怕是连皇位和小命也得丢掉。
(本章完)
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